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    美對180億美元中國商品加征關稅,包括鋼鐵和港口起重機

    2024-05-14 23:30  來源:環球網


    據路透社消息,白宮14日宣稱將對包括電動汽車、電腦芯片、醫療用品在內的一系列中國商品加征關稅。報道說,美國總統拜登此舉是冒著大選之年對華關系惡化的風險,爭取那些給他經濟政策打低分的選民的支持。在14日早些時候中國外交部記者會上,發言人汪文斌就“拜登將宣布對電動汽車等中國商品加征關稅”應詢表示,中方將采取一切必要措施維護自身正當權益。


    路透社稱,根據白宮14日最新聲明,拜登政府將繼續保留其前任特朗普政府實施的關稅政策,并加大對其他商品的關稅力度。白宮這份聲明再次老調重彈,借口所謂“不公平做法”,渲染中國商品對美國經濟安全構成“不可接受的風險”。

    白宮宣稱,新措施將影響價值180億美元自中國進口的商品,包括鋼鐵和鋁材、半導體、電池、關鍵礦物、太陽能電池和港口起重機等。根據白宮官網,針對中國電動汽車的關稅將從目前的25%提升至100%。

    對此,中國商務部回應表示,美方提高301關稅違背了拜登總統“不尋求打壓遏制中國發展”“不尋求與中國脫鉤斷鏈”的承諾,也不符合兩國元首達成的共識精神,這將嚴重影響雙邊合作氛圍。美方應立即糾正錯誤做法,取消對華加征關稅措施。中方將采取堅決措施,捍衛自身權益。

    換個角度看,高關稅和貿易壁壘真的能保護美國汽車業嗎?美國鋼鐵行業就是前車之鑒。早在2017年美國對華不銹鋼產品實施“雙反”時,美國鋼鐵業的癥結其實不在于所謂“不公平競爭”,也不在于缺乏足夠保護,而在于其自恃多年壟斷地位,不注重依靠技術進步提高生產效率。美國鋼鐵業真正需要的是以開放促改革,而貿易保護只會增強企業惰性。果然,去年年底,曾為紐約帝國大廈提供鋼材的巨頭企業美國鋼鐵公司同意接受日本企業收購。如今看來,保護主義究竟是保護了美國鋼鐵業,還是化為了政治泡沫?若華盛頓還想復制“保護”的路,那么鋼鐵業的今天可能就是美國汽車業的明天。

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